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            壓縮機網 >資訊>企業之窗>正文

            強時自主研發45MPa氫氣隔膜壓縮機 助力氫能產業發展

              【壓縮機網】為滿足國家氫能產業規劃,蘇州強時壓縮機有限公司2020年籌劃氫氣壓縮機產品并進行預研,2021年度上半年開始制造樣機主機,2021年度下半年進行整機成撬制造工作,年底進行整機性能測試。目前,已經經過100多項性能測試,及500小時耐久性測試。

              測試結果表明蘇州強時自主研發的45MPa氫氣隔膜壓縮機,完全滿足加氫站500kg及1000kg每天的加氫需求。

            蘇州強時氫氣隔膜壓縮機

              該產品由蘇州強時壓縮機自主開發,全部零部件100%國產,目前已申請多項發明專利,產品具有如下特點:

             ?。?)完全自主設計開發,具有自主知識產權

             ?。?)專利膜腔型線,輸氣量大,膜片壽命高

             ?。?)專利膜頭環繞式冷卻技術,排氣溫度有效降低20℃以上,真正實現5MPa吸氣壓力

             ?。?)自主設計開發高壓補油,實現膜頭相位高壓補油,保證可靠運行

             ?。?)自主設計開發40~120MPa溢流,滿足45MPa及90MPa隔膜機需求

             ?。?)自主開發曲軸箱呼吸過濾系統,維持油箱常壓,杜絕濕氣進入。

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              延伸閱讀:

              2022年3月23日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,《規劃》提出了氫能產業發展各階段目標:

              到2025年,基本掌握核心技術和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站,可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2030年,形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系,有力支撐碳達峰目標實現。到2035年,形成氫能多元應用生態,可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

              加氫站是燃料電池汽車補充氫能燃料的“加油站”,燃料電池汽車內通常具有35MPa的氫氣儲罐,需要45MPa氫氣壓縮機才能實現汽車的氫氣加注,氫氣壓縮機是加氫站的核心設備。


            標簽: 強時氫氣隔膜壓縮機  

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